Es ist unglaublich, wie schnell sich Neuigkeiten über ganz Europa verbreiten. Erst zum zweiten Mal fanden die Hockenheim Grand Nationals statt und schon machten sich tausende von US Car- und Käfer-Fans auf den Weg in die badische Rennstadt. Nummernschilder aus der Schweiz, Österreich, Ungarn, Krotien, Frankreich, Belgien, Holland, Schweden und sogar aus den USA sprechen eine deutlich Sprache: Hier entwickelt sich eine neue Kult-Veranstaltung. Die Mischung aus amerikanischem und deutschem Lebensstil scheint perfekt zu harmonieren. Dazu kam wie bestellt perfekte Oktober-Sonne, die zumindest tagsüber den Besuchern so richtig einheizen konnte.

Besonders bemerkenswert ist die hohe Qualität der angereisten Fahrzeuge. Nicht nur die Amis zeigten sich von ihrer besten Seite, auch die Luftgekühlten brachten erstklassige Wagen mit. Um beiden Parteien einen Blick über den eigenen Stossstangenrand zu erleichtern, lud VW SPEED ausgesuchte wassergekühlte Volkswagen nach Hockenheim ein. In Anbetracht dieser perfekten Wolfsburger mussten sogar die luftgekühlten Fans ihren Hut ziehen. Neben der Show & Shine-Bühne, auf der die teilnehmenden Schmuckstücke vorgestellt wurden, konnten die über 10000 Besucher selbstverständlich noch mehr Attraktionen bestaunen.

Die Boxen beherbergten neben diversen VW- und US Car-Clubs auch noch eine Modellauto-Ausstellung sowie einen Lowrider-Contest, der von Radio bigFM mit prickelnden Beats versorgt wurde. Highlight am Samstag Abend war natürlich das Cruisen über den Grand Prix-Kurs. Hunderte alter Autos bevölkerten wohl zum letzten Mal die große Strecke. Ende 2001 soll der Hockenheim-Ring zugunsten der Formel 1 umgebaut werden, womit leider die langen Geraden durch den Wald entfallen. Eine volle Stunde genossen sowohl Fahrer als auch Zuschauer das Spektakel, bevor sich dann ein Konvoi aufmachte in Richtung Sinsheimer 50s-Diner. Der Rest versammelte sich wie im Jahr zuvor am Hockenheimer McDonalds zu Burgern, Coke und Amstarts. Leider unterbrachen ein paar grün-weiße Custom-Cars die sehr zivilisierte Veranstaltung recht frühzeitig.

Nach der Rückkehr zum Motodrom feierte man in einer der Boxen noch bis in die frühen Morgenstunden. Zu dieser Zeit standen andere widerum auf, um sich im Paddock-Club bei heißem Kaffee und frischen Brötchen den Formel 1-Lauf in Suzuka anzusehen.

Nachmittags durften dann die in zehn luftgekühlten Klassen ausgelobten Pokale eingesammelt werden. Und nicht nur bei den Siegern steht fest: Die Grand Nationals sind eine feste Größe, auch im nächsten Jahr!